KSS „Gadebusch“
U-Boot-Abwehr-Schiff des Projektes 133.1 (Parchim-Klasse) mit der Bordnummer 211, gebaut auf der Peenewerft Wolgast, in Dienst gestellt am 31. August 1984.
- Klasse
- Parchim-Klasse (NATO) · Projekt 133.1
- Typ
- U-Boot-Abwehr-Schiff; mit Anordnung 44/86 des Chefs der Volksmarine ab 1. Dezember 1986 als Küstenschutzschiff 3. Ranges bezeichnet
- Bordnummern
- 211
- Bauwerft
- VEB Peenewerft Wolgast
- Indienststellung
- 31. August 1984
- Außerdienststellung
- Mit dem 2. Oktober 1990 hörte die Volksmarine laut Einigungsvertrag auf zu bestehen; am 3. Oktober 1990 wurden Stützpunkte, Schiffe, Technik und Personal von der Bundesmarine übernommen.
- Verbleib
- Die Ereignistafel führt die „Gadebusch“ unter den Schiffen, die nach dem 3. Oktober 1990 zeitweilig im Flottendienst verblieben. Am 5. Oktober 1991 lief sie die dänischen Häfen Aarhus und Vejle an; die Ereignistafel bezeichnet dies als vermutlich letzte Fahrt eines KSS Pr. 133.
- Stützpunkt
- Peenemünde
- Verband
- 1. UAWSA, ab 1984 1. KSSA der 1. Flottille
Alle Angaben auf dieser Seite stammen aus den Broschüren der Marinekameradschaft KSS e.V. Die Quelle ist jeweils genannt.
Einordnung
Das Schiff gehörte zur 1. UAWSA, ab 1984 1. KSSA der 1. Flottille mit Stationierungsort Peenemünde. Die Schiffe des Projektes 133.1 wurden zunächst als UAW-Schiffe geführt; laut KSS-Broschüre Teil 6, Anhang 1 (Leserzuschrift Helmut Bechert) legte die Anordnung 44/86 des Chefs der Volksmarine ab 1. Dezember 1986 die Bezeichnung als Küstenschutzschiff 3. Ranges fest.
Kommandanten
Für dieses Schiff enthält KSS-Broschüre Teil 4, Anhang 2 (ACH’s und Kommandanten Pr. 133, 4. Sicherungsbrigade Warnemünde) keine Kommandantenliste.
Aus der Ereignistafel
- Aug. 31. Indienststellung des KSS Pr. 133 „Gadebusch“ (211)
- 03. Laut Einigungsvertrag werden Stützpunkte, Schiffe, Technik und Personal der Volksmarine von der Bundesmarine übernommen. Zeitweilig verbleiben noch im Flottendienst: Projekt 1159: „Rostock“, „Halle“ Projekt 133: „Wismar“, „Lübz“, „Teterow“, Gadebusch“, „Grevesmühlen“.
- April 17. KSS „Teterow“ und „Gadebusch“ besuchen Kiel
- Sept. 12. KSS „Teterow“ und „Gadebusch“ besuchen Kopenhagen
- Okt. 05. Vermutlich letzte Fahrt eines KSS Pr. 133: Die „Gadebusch“ läuft die dänischen Häfen Aarhus und Vejle an.
Quelle: KSS-Broschüre Teil 11, Anhang 5 (Ereignistafel, Bearbeitungsschluss Dezember 2012). Die vollständige Chronik steht unter Ereignistafel 1956–1991.
Quellen
- KSS-Broschüre Teil 2, Anhang 1 (Taktisch-technische Daten und Bewaffnung)
- KSS-Broschüre Teil 4, Anhang 2 (ACH’s und Kommandanten Pr. 133, 4. Sicherungsbrigade Warnemünde)
- KSS-Broschüre Teil 11, Anhang 5 (Ereignistafel, Bearbeitungsschluss Dezember 2012)
Geschichten und Beiträge
1 Beiträge- Dieter BallwanzAmüsantesBroschüre Teil 111986Projekt 1159Projekt 133.1
Dieter Ballwanz, Kochinstrukteur im Verpflegungsdienst der 4. Flottille, gibt Tagebuchnotizen vom Spezialschießabschnitt in Baltijsk vom 5. bis 19. Juli 1986 wieder: Verpflegungsübergaben an die Schiffe, Bierbedarfsrechnung für 260 Mann, Einkaufswünsche der Daheimgebliebenen, Sauwetter ohne Auslaufen, Empfänge für Chefs und Kommandanten, ein Streit um Strichlisten auf dem Gefechtsversorger E-41 und der Besuch des Chefs der Volksmarine. Mit einer Anmerkung der Redaktion zur Sonderstellung von Fritz Schmökel.
Aus der Ereignistafel
Gesamte Chronik1984
Indienststellung des KSS Pr. 133 „Gadebusch“ (211)
1990
Laut Einigungsvertrag werden Stützpunkte, Schiffe, Technik und Personal der Volksmarine von der Bundesmarine übernommen. Zeitweilig verbleiben noch im Flottendienst: Projekt 1159: „Rostock“, „Halle“ Projekt 133: „Wismar“, „Lübz“, „Teterow“, Gadebusch“, „Grevesmühlen“.
1991
KSS „Teterow“ und „Gadebusch“ besuchen Kiel
KSS „Teterow“ und „Gadebusch“ besuchen Kopenhagen
Vermutlich letzte Fahrt eines KSS Pr. 133: Die „Gadebusch“ läuft die dänischen Häfen Aarhus und Vejle an.