Seekanal

Ein Spottgedicht von Peter Dölling und Siegfried Prinz über den mühsamen Bau einer Straße zwischen dem Stab der KSS-Abteilung am Seekanal und dem Liegeplatz der Schiffe in Warnemünde nach der Verlegung von Saßnitz 1965. Eine Vorbemerkung erläutert die Hintergründe des „gewaltigen Projektes“ unter Abteilungschef Hermann Strecker.

Im Januar 1966 kollidiert das KSS „Karl Marx“ beim Auslaufen aus dem Pinnegraben im Warnemünder Seekanal mit einem Minol-Binnentanker, dessen Abdruck im Vorsteven dem Schiff den Spitznamen „Lachende Fregatte“ einbringt. Das Arbeitsfloß der Neptunwerft-Arbeiter, in der Mittagspause direkt unter den Außenbordsöffnungen der Toiletten vertäut, wird anschließend übel „verziert“.

Zehn Federzeichnungen und Skizzen des Marinemalers Hans Räde (Fürstenwalde) zu den Themen Rostock-Warnemünde, 4. Flottille und KSS: Molenfeuer auf der Ostmole, Warnemünde vom Wasser, Lotsenanleger und Seekanal mit Hotel Neptun, das KSS „Rostock“ (141), „Rostock“ und „Parchim“ an der Pier der 4. Flottille, ein Tonnenleger vor Warnemünde, der Fischerhafen Warnemünde und ein Durchblick zum Überseehafen.